- inscritos no YouTube
- 61 mil
O barato pode sair muito caro.
O preço do lance é só uma parte da conta. Quem compra sem fazer o resto dela costuma descobrir o prejuízo depois.
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Comprar sem ler o edital
É no edital que estão a origem do carro, os débitos e as regras de pagamento e retirada.
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Ignorar taxas e despesas
Comissão do leiloeiro, pátio, transferência e débitos somam um valor que muita gente esquece.
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Não prever os reparos
Batida, peça faltando ou motor parado mudam a conta. As fotos do lote dizem muito, quando bem lidas.
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Passar do limite no lance
Na disputa, a emoção empurra o valor para cima. Sem um teto definido antes, a margem some.
Você escolhe o carro. Nós calculamos o risco.
Leilão sempre tem risco. O trabalho da assessoria é mostrar esse risco em números antes do lance, para a decisão ser sua e bem informada.
Quero comprar com assessoria-
Entender o seu objetivo
Uso próprio ou revenda, modelo, cidade e quanto você pode investir.
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Buscar e analisar oportunidades
Leilões, lotes, fotos, origem do veículo e o que diz o edital.
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Avaliar custos, riscos e documentação
Comissão, taxas, débitos, reparos e transferência entram na conta. Daí sai o teto de lance.
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Orientar até a retirada
Lance, pagamento, documentação e retirada no pátio, com frete até você se precisar.
Resultados reais
Aqui vão entrar os carros acompanhados pela assessoria, com valor do arremate, taxas, reparos e o investimento total, tudo aberto. Enquanto os primeiros casos são reunidos, os arremates e os preços reais estão nos vídeos do canal.
Ver os leilões no canal
Quem está do seu lado no leilão
No canal Bruno no Leilão eu mostro leilões reais: o pátio, os lotes, os preços de verdade e os erros que já cometi. Mais de 61 mil pessoas acompanham esses bastidores no YouTube.
Na assessoria, o mesmo cuidado vai para a sua compra: conta aberta, risco explicado e nenhuma promessa de que todo carro de leilão é bom negócio.
Direto do pátio
Todos os vídeos no YouTube
Vista a marca Boné, camiseta e jaqueta do canal, com pedido pelo WhatsApp.
Ver a lojaPrefere aprender a arrematar por conta própria?
O curso Do Zero ao Primeiro Arremate ensina o método que eu uso, em aulas gravadas para assistir no seu tempo.
Conhecer o curso- Ler o edital sem cair em pegadinha
- Analisar o veículo pelas fotos e pela origem
- Somar todos os custos antes do lance
- Calcular a margem de quem compra para revender
- Controlar a emoção na hora do lance
- Revender o carro arrematado
- Bônus: a calculadora de teto de lance.
Perguntas frequentes
Carro de leilão é seguro?
Depende da origem do veículo, e é isso que eu analiso antes de qualquer lance. Carro recuperado de financiamento ou vindo de frota de empresa costuma ser boa compra. Carro de seguradora pode ter batida pequena, média ou grande (sinistro), e cada caso muda o risco e o valor de revenda. Tudo isso está no edital e nas fotos do lote.
Que custos existem além do lance?
Comissão do leiloeiro (normalmente 5% do valor arrematado), taxas administrativas e de pátio, transferência e despachante, débitos que o edital deixar por conta do comprador, reparos e frete. O teto de lance já desconta tudo isso, para você não descobrir os custos depois.
Dá para financiar ou parcelar?
Na maioria dos leilões o pagamento é à vista, em poucos dias depois do arremate. Alguns aceitam outras condições, e o edital de cada leilão diz quais. Por isso o dinheiro precisa estar separado antes do lance.
Carro com passagem por leilão vale menos na revenda?
Costuma valer menos, e algumas seguradoras cobram mais ou recusam o seguro, principalmente em carro de sinistro. Por isso a conta da margem tem que considerar o preço de revenda real, não a tabela FIPE cheia.
Preciso ir ao pátio ou ao leilão?
Não. Hoje a maioria dos leilões é online, e eu acompanho o lance com você. Quando dá, vale ver o carro no período de visitação. Se o carro estiver longe, eu cuido da retirada e do frete até a sua cidade.
Como funciona a assessoria?
Começa com uma conversa: o que você procura, para uso ou revenda, e quanto pode investir. Depois eu busco e analiso os lotes, levanto custos, riscos e documentação, e te oriento no lance, no pagamento e na retirada. A decisão de comprar é sempre sua.
E a documentação do carro?
Antes do lance eu confiro no edital como o carro sai: com documento para voltar a circular ou só para peças, quais débitos ficam com o comprador e o que é preciso para a transferência. Carro com documentação complicada pode não valer a pena, mesmo barato.
Quanto custa a assessoria?
Depende do carro, do valor e de onde ele está. Me conta o que você procura pelo formulário ou pelo WhatsApp que eu passo o valor certinho antes de começar.
Seu próximo arremate começa aqui.
Conte o que você procura. Vamos avaliar juntos a melhor oportunidade para o seu orçamento.
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Análise criteriosa dos veículos
Edital, fotos, origem e documentação lidos antes de qualquer lance.
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Cálculo do teto de lance
Comissão, taxas, débitos e reparos somados para você saber até onde ir.
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Acompanhamento até a retirada
Pagamento, documentos e retirada no pátio, com frete se precisar.
61 mil pessoas acompanham os leilões no canal. A resposta vem do Bruno, pelo WhatsApp, com o valor da assessoria antes de começar.
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